超高分子量聚乙烯車(chē)廂襯板具有自潤(rùn)滑、耐磨、抗沖擊、耐腐蝕、抗酸堿、耐低溫、抗老化等優(yōu)點(diǎn)，用在渣土車(chē)上不粘料傾瀉非常方便，可有效解決車(chē)廂底粘料、卸不下、低溫凍結(jié)難卸車(chē)、難清理的問(wèn)題，安裝超高分子量聚乙烯車(chē)廂襯板節(jié)省了大量人力物力財(cái)力，提高車(chē)輛運(yùn)輸效率，增加車(chē)隊(duì)效益。
超高分子量聚乙烯車(chē)廂襯板在礦車(chē)、翻斗車(chē)車(chē)廂襯里應(yīng)用，具有物超所值的優(yōu)勢(shì)。在日常運(yùn)輸黏性含水物料時(shí)，通常由于物料含水容易粘連、凍結(jié)而卸不下，解決這些問(wèn)題費(fèi)時(shí)費(fèi)力費(fèi)錢(qián)。
當(dāng)我們?cè)诎惭b車(chē)廂襯板時(shí)，一般采用鋼板轉(zhuǎn)鉆孔法和焊接螺栓法，安裝時(shí)，需要把車(chē)廂襯板較長(zhǎng)的一邊安裝在垂直方向，如果板材較?。ㄐ∮?0毫米）垂直邊可以搭接．對(duì)于較厚的襯板，接邊要切成45度。各種物料的硬度顆粒有所不同，不得隨意更換物料種類和流量，若需改變，不能大于原設(shè)計(jì)能力的12 % 。在溫度比較低時(shí)候，請(qǐng)注意物料在倉(cāng)內(nèi)的停留時(shí)間，避免產(chǎn)生凍塊。
超高分子異形件在工程中使用，提高的了工作效率，減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，很多大貨車(chē)司機(jī)，都會(huì)選擇使用超高分子聚乙烯板來(lái)作為車(chē)底襯板，這樣不但能夠保護(hù)車(chē)體，而且也能在工作的時(shí)候提高工作效率。超高分子量聚乙烯車(chē)底襯板的優(yōu)點(diǎn)是磨擦系數(shù)低，可防止物料流動(dòng)時(shí)受阻；不吸水性，它不被水所潤(rùn)濕，渣土車(chē)安裝車(chē)底襯板，不受物料濕度的影響，就算是拉一些很容易粘結(jié)的物品，也不用擔(dān)心粘在車(chē)體上，就算是露天作業(yè)，也不會(huì)因溫度太低造成濕的物料和車(chē)廂凍在一起；從而做到下料快不粘箱，一抬即卸，省時(shí)又省力。
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